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Mostrando postagens de agosto, 2010

DICAS DESEGURANÇA NO LAR

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ELETRICIDADE: Ter contato com eletricidade , quando se desconhecem os seus princípios, suas causas ,seus efeitos e seus perigos é tarefa que pode ocasionar severos riscos pessoais e materiais. A eletricidade é conduzida através de condutores (fios) e consumida em nossas casas por eletrodomésticos, na iluminação, etc. Ao fuir, a energia elétrica se desloca de um ponto a outro do circuito, da mesma forma que a água se desloca nos canos: ela é pressionada através dos fios como a água nos canos e os condutores resistem à passagem da corrente da mesma forma que os canos resistem a passagem de água. A quantidade de energia que se desloca é medida em unidades que chamamos de Amperes. A pressão com que flui a energia nos condutores é medida em unidades que chamamos de Volts. A resistência que se opõe à passagem da energia no condutor é chamada de resistência ôhmica e é medida em Ohms. Existe uma relação entre estes valores através da Lei de Ohm, que é de fundamental importância para que se ent

Dilma deve ter 'vitória retumbante', diz Financial Times

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O jornal britânico Financial Times afirmou, em texto publicado na noite de ontem em seu site, que é difícil acreditar em um resultado diferente do que uma "vitória retumbante" na corrida presidencial brasileira da candidata governista Dilma Rousseff (PT). O texto assinado pelo correspondente do diário no Brasil, Jonathan Wheatley, cita as mais recentes pesquisas de intenção de voto, segundo as quais Dilma aparece com vantagem suficiente para vencer no primeiro turno. PUBLICIDADE O jornalista lembra que faltam 40 dias para a votação no dia 3 de outubro, o que "é bastante tempo em política". Mas nota que, no momento, é difícil acreditar na vitória do tucano José Serra. Wheatley diz que a campanha do candidato do PSDB está "desordenada". Segundo ele, o oposicionista parece concorrer com base em apenas um assunto: seus sucessos como ministro da Saúde, há uma década, e seus investimentos em saúde como prefeito de São Paulo e governador do Estado. O artigo cita

Realizões do Governo do PT

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A Comissão Executiva Nacional do PT elaborou uma cartilha que contém um balanço das principais realizações do Governo PT/Lula. No documento há inúmeras comparações com o que foi realizado durante o governo FHC. A apresentação da cartilha O Brasil no Rumo Certo é feita pelo presidente nacional do PT, José Eduardo Dutra, e pelo líder do PT na Câmara e membro da Executiva Nacional, deputado Fernando Ferro (PE). O conteúdo da cartilha pode ser baixado pelo link abaixo: http://www.pt.org.br/portalpt/noticias/institucional-3/pt-elabora-cartilha-com-balanco-de-realizacoes-do-governo-lula-16721.html

Cuidados para pilotar sua moto

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1-) Na cidade ou na estrada, pilote sempre com responsabilidade. 2-) Diminua a velocidade quando houver incertezas na rua ou estrada. 3-) Nunca pilote com álcool na cabeça, no estômago, ou nas veias. 4-) Não ultrapasse sem ter certeza: visão frontal, e dos espelhos. 5-) Nunca faça conversão a esquerda em pistas de mão dupla, dê a volta no quarteirão. 6-) Não salte em lombadas, este instrumento é construído para reduzir a velocidade. 7-) Cuidado quando ficar algum tempo sem pilotar. Ficar muito tempo longe da moto pode acarretar em perda de reflexo. 8- ) Se pilotar todos os dias, não abuse da confiança. 9-) Em viagens, pare com frequência de 100 a 200 km, faça um alongamento , tome uma água, o vento desidrata, sua viagem ficará mais prazerosa , e você verá detalhes do trajeto que nunca imaginava que existissem. 10-) Pilote sempre com a luz acesa. 11-) Cuidado com veículos estacionados, eles tendem a sair em cima de você. 12-) Cuidado com cruzamentos. 13-) Quando for inevitável uma parad

DICAS PARA UMA BOA PILOTAGEM

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Encontrei estas informações no portal: www.motoseguranca.com.br, é bem legal, acesse: 1- SINALIZAR A FREADA: Tenha sempre em mente que seu companheiro que vem atrás nunca sabe quando você vai frear até ver sua luz de freio acender, portanto, facilite sempre dê uma ou duas "beliscadas" no freio antes de frear propriamente, isso poderá evitar um acidente! 2 - FAIXA DIVISÓRIA DE PISTA: Esta faixa que divide as pistas é sempre em alto relevo por ter uma camada de tinta mais grossa e andar sobre ela as vezes desgoverna a moto, portanto sempre segure firme seu guidom quando estiver sobre ela. Se a pista estiver molhada, o cuidado sobre esta faixa deve ser muito maior, pois esta tinta para brilhar a noite é feita com micro esferas de vidro e o vidro molhado é altamente escorregadio. 3- FAROL NO ESPELHO: Quando você estiver por ultrapassar um veículo, sempre que possível coloque seu farol no espelho retrovisor dele para facilitar a visão do motorista. Na maioria das vezes quando ele

No Santa de hoje: Como eleger o deputado

Moralização, estratégia e profissionalização são palavras chaves para os candidatos terem sucesso.Moralização, estratégia e profissionalização são ingredientes fundamentais na receita de quem quer ter êxito na disputa por uma cadeira de deputado estadual ou federal. A campanha executada apenas por amigos e colegas de ideologia deu espaço a especialistas. São os que planejam, mostram o candidato a quem realmente interessa e distribuem apoiadores pelas cidades, conforme o potencial e a influência da comunidade. Mas de nada adianta o exército de seguidores se o candidato não oferecer uma imagem de reconhecida credibilidade, apontam especialistas. Uma campanha eleitoral requer organização e gente. Para deputado estadual, são necessárias cerca de 100 pessoas, incluindo o grupo de coordenação e os volantes que distribuem santinhos, sacodem bandeiras, visitam pessoas e buscam votos no corpo a corpo com o candidato. Quando o objetivo é a Câmara Federal, a equipe deve ter o dobro de integrantes

Extintor de incêndio

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Este extintor de incêndio está exposto no museu da cidade de São Franscisco do Sul

SEGURANÇA COM BICICLETAS: Pedalar na cidade : O trânsito tem vida própria.

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Horário de pico Toda cidade tem seus horários de pico, mas a distribuição da carga de trânsito varia a cada minuto, a cada hora, em cada local. Uma área e até mesmo uma via pode ser perigosa em determinado momento do dia e muito tranqüila nos outros horários. Como exemplo, um caminho de mão única poderá ter um trânsito rápido e agressivo só na hora que os pais entregam seus filhos na escola. No resto do dia não passa praticamente ninguém por lá porque a maioria dos mesmos pais pega seus filhos voltando trabalho, portanto chegam à escola por outros caminhos. Luz Posição do sol: Incidência de luz no nascer e pôr do sol em algumas vias atrapalha muito a visão do motorista e diminui a segurança geral dele e de todos que estão próximos. Outro problema comum em cidades com construções modernas é a reflexão de luz em vidros espelhados. Carros de vidro escuro Um fenômeno novo, mas muito preocupante para todos, é o uso indevido e abusivo de vidros escuros que não permite o contato visual com o

CHECKLIST LER / DORT

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INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO •PARA UTILIZAR O CHECKLIST 1.Para abrir o documento, clique no arquivo CHECKLIST-LER; 2.Imprima o CHECKLIST-LER (05 páginas). Para isso, clique em ARQUIVO/IMPRIMIR. Selecione a impressora e o número de cópias e dê OK; 3.Após imprimir o checklist, vá até a empresa e colete os dados e informações necessárias para o seu completo preenchimento. •INTERPRETAÇÃO DOS DADOS COLETADOS I.AVALIAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO * Extraído do Manual de Utilização da NR-17 (MTb/SSST), elaborado por Carlos Alberto Diniz (1994) De acordo com a NR-17, item 17.6, da Portaria 3214/78, a organização do trabalho deve ser adequada às características psicofisiológicas dos trabalhadores e à natureza do trabalho a ser executado. Preliminarmente, é imprescindível que os trabalhadores sejam devidamente treinados e habilitados para executar suas tarefas. A organização do trabalho, para efeito da NR-17, deve levar em consideração, no mínimo: a. As normas de produçã

motocicletas - Manutenção Preventiva

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Confira abaixo as dicas de manutenção preventiva para a durabilidade de sua Honda. Inspeção diária na motocicleta Fazer uma vistoria na motocicleta diariamente antes de utilizá-la é fundamental para garantir uma pilotagem segura, principalmente antes de viagens e pegar a estrada. Em alguns percursos, nem sempre há assistência mecânica, por isso, é importante que a moto esteja em condições ideais de funcionamento antes de sair de casa. Com a revisão de apenas alguns itens, é possível prevenir problemas em comandos e manter as peças e acessórios em ótimo estado. Para lidar com estas situações, os instrutores de pilotagem e os engenheiros da Honda selecionaram uma série de dicas que auxiliam na manutenção da motocicleta. A revisão completa de diversos componentes leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente, com o motor em funcionamento para verificar ruídos estranhos, vazamentos ou parafusos soltos. Essa prática diária assegura excelente conservação da motocicleta. Pneus e Ro

Notícias muito oPTimistas

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Em busca das classes C e D, TAM venderá bilhetes nas Casas Bahia Em busca de passageiros das classes C e D, a companhia aérea TAM anunciou nesta quinta-feira uma parceria com a Casas Bahia para vender passagens. A partir do próximo domingo, a empresa vai instalar estandes de venda nas filiais da Casas Bahia na Praça Ramos, na Vila Nova Cachoeirinha e em São Mateus, na capital paulista. Segundo a empresa, o consumidor poderá dividir o valor das passagens em até 12 vezes no cartão de crédito da rede ou no ItaúCard/TAM, sendo que a parcela mínima será de R$ 20. Após um tempo de experiência, a parceria deve ser estendida para outras lojas da varejista. Pesquisa citada pela TAM durante o anúncio da parceria mostra que cerca de 8,7 milhões de brasileiros das classes C e D devem fazer sua primeira viagem de avião até 2011. O levantamento foi feito pelo instituto Data Popular. Atualmente, as classes emergentes representam cerca de 6% dos passageiros da aérea. Segundo o presidente da TAM, a apr

Dilma pode vencer no primeiro turno

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Da Carta Capital Pesquisadores concordes Mauricio Dias Carlos Augusto Montenegro (foto), presidente do instituto de pesquisa Ibope, impressiona- se com a diminuição da vantagem de Serra em São Paulo. Leia a análise feita pelo colunista Maurício Dias das pesquisas que apontam para uma possibilidade real de Dilma vencer no primeiro turno. Foto: Agliberto Lima/AE Sensus, Ibope e Vox Populi pela voz do seus diretores avisam: sim, Dilma pode vencer no 1º turno Os três mais importantes institutos de pesquisa do País acertaram os ponteiros: Dilma Rousseff está à frente na corrida presidencial e, mais que isso, projeta a possibili-dade- de resolver a eleição já no primeiro turno. Nas últimas duas semanas, a intenção de voto projetada pelo Vox Populi, Ibope e Sensus indica o crescimento da candidata do PT e, por outro lado, mostra a estagnação ou queda nos índices do candidato do PSDB. A pergunta, então, irrompe contra as vontades estabelecidas: a eleição pode mesmo terminar no primeiro turno

Atenção ao pilotar

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DICAS Uma moto mais segura começa na sua cabeça... - Uma prova de inteligência: CAPACETE aprovado pelo INMETRO. - JAQUETA de couro ou em tecido resistente, com punhos justos. - LUVAS apropriadas. - FARÓIS ACESOS, mesmo durante o dia. - Manter a motocicleta sempre em boas condições é fundamental. - Verifique SEMPRE: freios, faróis, luzes de pisca, luz de freio, óleo, combustível, folga de corrente e retrovisores - mantenha as peças originais. vai até os pés ... - Calças em tecido RESISTENTE. - Nos pés, use BOTAS. - PNEUS - observe a profundidade dos sulcos, calibragem. e continua na garupa.... - Na garupa também se usa o CAPACETE. - Transporte PASSAGEIRO SÓ NA GARUPA, que é o único lugar para ele na moto. - NUNCA TRANSPORTE CRIANÇA com menos de sete anos de idade, ou que não tenha condições de cuidar da própria segurança. Fonte: CET ATENÇÃO AO PILOTAR - No trânsito, sinalize sempre suas intenções - Use as luzes de pisca. - É mais seguro para uma moto ocupar, na via, o mesmo espaço de u

Na garupa com afeto e carinho

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Por JOTA POMPÍLIO Repórter 24 de abril de 2008 - Quando pessoas falam sobre motos, associam-na logo com o piloto, esquecendo muitas vezes de uma outra figura importante: o garupeiro Companheiro do banco traseiro, é o parceiro ideal para passeios e viagens, principalmente, aquelas longas. No entanto, esse pequeno compartimento, às vezes, tanto pode ser prazeroso como também perigoso. Segundo motociclistas consultados, em termos de segurança, quando há um passageiro atrás, o uso do freio traseiro é mais seguro que o dianteiro. “Procuro aliviar o acelerador, sem arrancar bruscamente e sem acelerar demais. Assim você anda numa boa com o garupa”, concorda o piloto André Macêdo. Entretanto, se for inevitável a aceleração repentina, o conselho é para a pessoa “colar” mais no piloto e se ligar na hora das frenagens. Para evitar as cabeçadas, fato corriqueiro entre piloto e passageiro, uma outra dica “é que o carona apóie uma das mãos nas costas de quem pilota para evitar as capacetadas”, frisa

CONHEÇAM O MIROSLAV PRAXEDIS SPIKE I

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ESTE É O PRÓPRIO

Operários podem ter pressão mais alta que funcionários de escritório

Rio de Janeiro – Se comparados a funcionários que realizam serviço de escritório, operários que fazem esforço físico e já apresentam uma predisposição genética para a hipertensão sofrem maior aumento de pressão arterial e de freqüência cardíaca durante o expediente. Ao longo da jornada de trabalho, a pressão arterial e a freqüência cardíaca de operários que fazem esforço físico se elevam mais acentuadamente do que as de funcionários que realizam serviço de escritório, segundo pesquisa realizada pela equipe de Roberto Carlos Burini, da Faculdade de Medicina da Universidade Estadual Paulista (Unesp) no campus de Botucatu (SP). Esse achado comprova que, para avaliar corretamente a pressão arterial e a freqüência cardíaca de um operário, é necessário levar em consideração o estresse pelo qual ele passa em seu ambiente de trabalho. Os pesquisadores investigaram 46 homens que trabalhavam em uma empresa processadora de madeira localizada na cidade de Botucatu. Desses empregados, 27 estavam na

Mário Quintana

PRESENÇA É preciso que a saudade desenhe tuas linhas perfeitas Teu perfil exato e que , levemente, o vento Das horas ponha um frêmito em teus cabelos ... É preciso que a tua ausência trescale Sutilmente, no ar, o trevo machucado, A folhas de alecrim desde há muito guardadas Não se sabe por quem nalgum lugar móvel antigo ... Mas é preciso, também , que seja como abrir uma janela E respirar-te, azul e luminosa, no ar. É preciso a saudade para eu te sentir Como sinto – em mim –a presença misteriosa da vida ... Mas quando surges és tão outra múltipla e imprevista Que nunca te pareces com o teu retrato ... E eu tenho de fechar meus olhos para ver-te ! QUINTANA, Mário – Melhores Poemas de Mário Quintana/seleção de Fausto Cunha – 9 ed. –São Paulo, p. 66 : Global, 1995
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Primeirãoooooo ! Flusão !

O que é PPP?

1) Afinal, o que é PPP ? R: PPP é a sigla de Perfil Profissiográfico Previdenciário, um documento histórico-laboral do trabalhador, apresentado em formulário instituído pelo INSS, contendo informações detalhadas sobre as atividades do trabalhador, exposição a agentes nocivos à saúde, resultados de exames médicos e outras informações de caráter administrativo. O modelo do formulário encontra-se no Anexo XV da Instrução Normativa INSS/PR nº 20/2007. 2) Qual o objetivo do PPP ? R: Apresentar, em um só documento, o resumo de todas as informações relativas à fiscalização do gerenciamento de riscos e existência de agentes nocivos no ambiete de trabalho, além de ser o documento que orienta o processo de reconhecimento de aposentadoria especial. 3) O Perfil Profissiográfico foi instituído por uma Intrução Normativa do INSS ? R: Não. A Instrução Normativa INSS/PR nº 20/2007 regulamenta e formata o PPP, cuja exigência encontra-se prevista na Lei nº 8.213/91 e no Regulamento da Previdência Social

TOCA RAUUUULLLLL !!!!

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CAMBALACHE Raul Seixas Composição: Enrique Santos Discépolo Que o mundo foi e será uma porcaria eu já sei Em 506 e em 2000 também Que sempre houve ladrões, maquiavélicos e safados Contentes e frustrados, valores, confusão Mas que o século XX é uma praga de maldade e lixo Já não há quem negue Vivemos atolados na lameira E no mesmo lodo todos manuseados Hoje em dia dá no mesmo ser direito que traidor Ignorante, sábio, besta, pretensioso, afanador Tudo é igual, nada é melhor É o mesmo um burro que um bom professor Sem diferir, é sim senhor Tanto no norte ou como no sul Se um vive na impostura e outro afana em suaAmbição Dá no mesmo que seja padre, carvoeiro, rei de paus Cara dura ou senador Que falta de respeito, que afronta pra razão Qualquer um é senhor, qualquer um é ladrão Misturam-se Beethoven, Ringo Star e Napoleão Pio IX e D. João, John Lennon e San Martin Como igual na frente da vitrine Esses bagunceiros se misturam à vida Feridos por um sabre já sem ponta Por chorar a bíblia junt

Trabalhador será indenizado por ser obrigado a se despir para vigilância

Data: 02/08/2010 / Fonte: TST A Quinta Turma do Tribunal Superior do Trabalho garantiu a um trabalhador o pagamento de indenização por danos morais no valor de dez salários (aproximadamente sete mil reais) pelo fato de ter sido obrigado a ficar nu diante de vigilantes das empresas para as quais prestava serviços e, eventualmente, até na frente de colegas. A decisão foi unânime e fundamentada em voto relatado pela ministra Kátia Magalhães Arruda. No entendimento da relatora, a violação da intimidade da pessoa não pressupõe necessariamente o contato físico entre empregado e supervisor. A revista visual, em que o trabalhador é constrangido a exibir seu corpo nu ou em peças íntimas, é suficiente para configurar o ato abusivo. No caso, mais constrangedor ainda, afirmou a ministra, quando a revista era realizada na presença de outros empregados. Assim, embora as empresas do mesmo grupo e para as quais o trabalhador prestava serviços indistintamente (Transpev - Transportes de Valores e Segura

Mortes no Trânsito blumenauense

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Com tantas blitz de fiscalização de documentos, multas, porque existem tantas mortes no trânsito de Blumenau? O foco dos órgãos fiscalizadores não está na segurança e educação, mas está, no pagamento de impostos e autuação de multa para arrecadar recursos para os orgãos de trãnsito e segurança pública. Para se ter uma idéia a formação de condutores em SC é uma das mais caras $$ do país, e o que é mais absurdo, o aluno de pilotagem de motocicletas aprende a pilotar somente nos zigue-zages dos pátios das auto-escolas, pois o DETRAN/SC não permite que o aluno de motocicleta aprenda a pilotar na via pública, como acontece com os motoristas. O programa Paz no Trânsito que já foi premiado nacionalmente está sucateado em Blumernau. Como se dizia antigamente: "Só pra nossa cara ! "

POR QUÊ OS ACIDENTES DE TRÂNSITO AUMNTARAM EM BLUMENAU?

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Matéria publicadas no Jornal de Santa Catarina, Motociclistas morrem mais 02/08/2010 N° 12007 MORTE EM ACIDENTES Motociclistas morrem mais Somente neste ano, foram registradas 32 mortes no trânsito de Blumenau, sendo 24 de motociclistas. Segundo o diretor de Trânsito do Seterb, José Carlos de Oliveira, a maioria dos acidentes ocorre por imprudência:– Ultrapassagem indevida, desrespeito à sinalização, alta velocidade, má condução e abuso de álcool são as principais causas das mortes.Engana-se quem pensa que os horários de pico e o número excessivo de veículos contribuem para as estatísticas.– Acidentes com vítimas fatais geralmente ocorrem em horários de pouco movimento, quando é possível andar em alta velocidade – afirma Oliveira. 02/08/2010 N° 12007 MORTE EM ACIDENTES Luto Acidentes de moto matam quatro pessoas em seis horas BLUMENAU - Depois de mais um dia de trabalho, o pedreiro Anderson Diogo Lemos, 22 anos, chegou em casa, tomou banho e logo embarcou novamente na motocicle

FLUSÃO, TIME DE GUERREIROS !

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