Silvério & Tatinha -Moto Casal

É muito estranho que a nossa cidade de Blumenau dá maior importância ao aumento do efetivo da Polícia do que o aumento do efetivo dos profissionais da educação. No início do ano faltaram professores nas escolas púbicas devido ao planejamento ridículo das secretarias de educação (tanto a municipal quanto a estadual) e pouco se falou. Será que é mais importante prender, atirar do que ensinar e escrever ? Questiono como os países desenvolvidos chegaram a este status: prendendo pessoas ou colocando-as na escola? Porque entidades como a ACIB, Poder Executivo, Câmara de Vereadores e nossos senhores Deputados não tratam a educação como PRIORIDADE URGENTE URGENTÍSSIMA? Porque a escola pública não tem a mesma eficiência das escolas privadas? A quem isso interessa? ENCAMINHEI: Jornal de SC, TVBV, Câmra de Vereadores de Blumenau, Dep. Ana Paula Lima.

Horário de pico Toda cidade tem seus horários de pico, mas a distribuição da carga de trânsito varia a cada minuto, a cada hora, em cada local. Uma área e até mesmo uma via pode ser perigosa em determinado momento do dia e muito tranqüila nos outros horários. Como exemplo, um caminho de mão única poderá ter um trânsito rápido e agressivo só na hora que os pais entregam seus filhos na escola. No resto do dia não passa praticamente ninguém por lá porque a maioria dos mesmos pais pega seus filhos voltando trabalho, portanto chegam à escola por outros caminhos. Luz Posição do sol: Incidência de luz no nascer e pôr do sol em algumas vias atrapalha muito a visão do motorista e diminui a segurança geral dele e de todos que estão próximos. Outro problema comum em cidades com construções modernas é a reflexão de luz em vidros espelhados. Carros de vidro escuro Um fenômeno novo, mas muito preocupante para todos, é o uso indevido e abusivo de vidros escuros que não permite o contato visual com o...

DICAS Uma moto mais segura começa na sua cabeça... - Uma prova de inteligência: CAPACETE aprovado pelo INMETRO. - JAQUETA de couro ou em tecido resistente, com punhos justos. - LUVAS apropriadas. - FARÓIS ACESOS, mesmo durante o dia. - Manter a motocicleta sempre em boas condições é fundamental. - Verifique SEMPRE: freios, faróis, luzes de pisca, luz de freio, óleo, combustível, folga de corrente e retrovisores - mantenha as peças originais. vai até os pés ... - Calças em tecido RESISTENTE. - Nos pés, use BOTAS. - PNEUS - observe a profundidade dos sulcos, calibragem. e continua na garupa.... - Na garupa também se usa o CAPACETE. - Transporte PASSAGEIRO SÓ NA GARUPA, que é o único lugar para ele na moto. - NUNCA TRANSPORTE CRIANÇA com menos de sete anos de idade, ou que não tenha condições de cuidar da própria segurança. Fonte: CET ATENÇÃO AO PILOTAR - No trânsito, sinalize sempre suas intenções - Use as luzes de pisca. - É mais seguro para uma moto ocupar, na via, o mesmo espaço de u...

Por JOTA POMPÍLIO Repórter 24 de abril de 2008 - Quando pessoas falam sobre motos, associam-na logo com o piloto, esquecendo muitas vezes de uma outra figura importante: o garupeiro Companheiro do banco traseiro, é o parceiro ideal para passeios e viagens, principalmente, aquelas longas. No entanto, esse pequeno compartimento, às vezes, tanto pode ser prazeroso como também perigoso. Segundo motociclistas consultados, em termos de segurança, quando há um passageiro atrás, o uso do freio traseiro é mais seguro que o dianteiro. “Procuro aliviar o acelerador, sem arrancar bruscamente e sem acelerar demais. Assim você anda numa boa com o garupa”, concorda o piloto André Macêdo. Entretanto, se for inevitável a aceleração repentina, o conselho é para a pessoa “colar” mais no piloto e se ligar na hora das frenagens. Para evitar as cabeçadas, fato corriqueiro entre piloto e passageiro, uma outra dica “é que o carona apóie uma das mãos nas costas de quem pilota para evitar as capacetadas”, frisa...